lunes, 16 de septiembre de 2019

La Linea Mitre volverá a parar en Lisandro de la Torre

Será a partir de mañana; la nueva estación elevada forma parte del viaducto Mitre entre Núñez y Palermo del tren Mitre ramal Tigre, que beneficia a 200.000 usuarios de transporte público más vecinos de la zona, y permitió eliminar 8 barreras; se suma a la nueva estación elevada de Belgrano C; ambas son 100% accesibles y renovadas.



Buenos Aires, 16 de septiembre de 2019.-A partir de  mañana, los trenes de la línea Mitre que unen Retiro con Tigre volverán a detenerse en la nueva estación elevada de Lisandro de la Torre. La nueva estación elevada forma parte del viaducto Mitre, que elevó las vías del tren en 3,9 kilómetros entre Núñez y Palermo, eliminando 8 barreras y beneficiando a más de 200.000 usuarios de transporte público, entre tren y colectivo, y alrededor de un millón de vecinos. 



“Esta nueva estación es una muestra más de la transformación en los trenes que estamos encarando para mejorar el transporte público, con obras de infraestructura, frenos automáticos, cámaras de seguridad para cuidar a los pasajeros.”- Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.



Al igual que la  nueva estación de Belgrano C, Lisandro de la Torre es 100% accesible, con ascensores, escaleras mecánicas y rampas para bicis.Esta nueva estación que cuenta con una moderna infraestructura y la mejor tecnología para facilitar la movilidad de los pasajeros, tiene un módulo central y tres escaleras sobre la calle Olleros para acceder a los andenes.



La nueva estación Lisandro de la Torre cuenta además con boleterías, baños, molinetes, ascensores en la planta baja, y un entrepiso mediante el cual se accede a los andenes con escaleras fijas y mecánicas.  Tiene refugios de tipo «Metrobús» como los instalados en numerosas estaciones ferroviarias del área metropolitana. Y cada andén tendrá un ascensor y una escalera mecánica.

El Viaducto Mitre es una obra que elevó las vías del ferrocarril, permitiendo eliminar los cruces a nivel incrementando la frecuencia y la calidad del servicio de la línea Mitre. En total, el Viaducto Mitre beneficia a un promedio de 100.000 usuarios diarios del ferrocarril Mitre, a 30.000 personas que se movilizan en colectivo, a 70.000 que usan sus autos particulares, más los vecinos de los barrios de Belgrano, Núñez y Palermo.  Se suma a otros dos viaductos, el San Martín y el Belgrano Sur, que también elevan las vías del tren eliminando barreras.

La línea Mitre ramal Retiro-Tigre cuenta actualmente con 17 estaciones y tiene un recorrido que alcanza el norte del Área Metropolitana de Buenos Aires hasta la estación Tigre, atravesando los partidos de Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre.

Comunicado de Prensa y Fotografias del Ministerio de Transporte


miércoles, 11 de septiembre de 2019

Visita al Viaducto de la Linea Belgrano Sur

Hace unos días tuve la posibilidad de recorrer la obra del Viaducto de la Linea Belgrano Sur que lleva como finalizacion llegar a la Estacion Constitucion de la Linea Roca


Vista panorámica desde la Av. Saenz



Ingreso de camión con materiales para la Estacion



Empleados trabajando en la Nueva Estacion Saenz


Vista panorámica del Viaducto





Empleados trabajando en las Escaleras



Ingresando a la Estacion Saenz



Estacion Saenz






Empleados trabajando en el Centro de la Estacion y las escaleras










En la Estacion trabajando los empleados



Señalamiento impecable



Área de Descanso de empleados en construcción




Durmientes de hormigón que esperan a ser colocados


Vista general del Viaducto hacia Plaza Constitucion

 



Empleados trabajando en la subida a la Estación de las escaleras



Zona de Baños y escaleras hacia el Viaducto













Saludos
Marcelo Mascarini

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