domingo, 12 de agosto de 2018

Esperando Via estuvo en el primer Seminario Técnico Ferroviario Argentina-España

Esperando Via se hizo presente en el evento realizado por ADIFSE, En el marco del acuerdo de colaboración firmado entre las compañías ferroviarias estatales Trenes Argentinos Infraestructura y ADIF España, se celebró el primer Seminario Técnico Ferroviario, con el objetivo de intercambiar conocimientos y experiencias sobre las últimas tendencias ferroviarias.



“Estamos convencidos que para seguir creciendo en el desarrollo de nuestra industria ferroviaria es fundamental continuar integrándonos al mundo. La gran convocatoria da cuenta del interés y la avidez por capacitarnos que tenemos en nuestro país.” afirmó Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura. Además, aseguró que “el apoyo de ADIF es una muestra más de que el mundo está mirando atentamente el desarrollo y la inversión ferroviaria que estamos llevando adelante en la Argentina”.



Durante las jornadas se explicaron las distintas etapas de los proyectos ferroviarios del modelo español en cuatro bloques distintos: dos sesiones de “Gestión de Proyectos Ferroviarios”, “Mantenimiento de Vías” y “Actuaciones de Mejora en Líneas Existentes para Mejora de Prestaciones”. 



Las charlas fueron brindadas por los especialistas españoles Juan Ignacio Campo Jori, Óscar Trujillano Fernández y Luis López Ruiz, pertenecientes a la división Internacional de ADIF –Administración de Infraestructuras Ferroviarias-, dependiente del Ministerio de Fomento de España.

Primeras charlas de la primer jornada


















Algunas de las presentaciones



















Esta actividad se encuentra dentro del marco del acuerdo de colaboración firmado por las compañías ferroviarias argentina y española, suscripto a principios de 2017, con el fin de desarrollar y expandir relaciones en el ámbito del transporte ferroviario y en particular en la construcción de infraestructura ferroviaria en Argentina.

Segunda jornada en donde se hablo de Mantenimiento de via y electrificacion de ADIF España



Programacion de Mantenimiento de vias













Algunas de las presentaciones











Mi acreditación de dicho evento



Presentaciones del evento


Mantenimiento de vias




Gestion de Proyectos Ferroviarios 






Gestión de Activos




Adif Esp. Exito de Una Red Ferroviaria de Altas Prestaciones



Mantenimiento del Corredor Mediterraneo

Saludos Marcelo Mascarini

viernes, 10 de agosto de 2018

Con más de 400 participantes, finalizó el primer Seminario Técnico Ferroviario Argentina-España

En el marco del acuerdo de colaboración firmado entre las compañías ferroviarias estatales Trenes Argentinos Infraestructura y ADIF España, se celebró el primer Seminario Técnico Ferroviario, con el objetivo de intercambiar conocimientos y experiencias sobre las últimas tendencias ferroviarias.



Buenos Aires, 10 de agosto de 2018. – Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, celebró, en conjunto con ADIF España, el primer Seminario Técnico Ferroviario en la Usina del Arte, en el barrio porteño de la Boca. La apertura del coloquio, al cual asistieron más de 400 personas, agotando las localidades, estuvo a cargo de Guillermo Fiad, presidente de la compañía argentina, y del Ministro Consejero de la Embajada de España, D. Alfonso Díez Torres.

“Estamos convencidos que para seguir creciendo en el desarrollo de nuestra industria ferroviaria es fundamental continuar integrándonos al mundo. La gran convocatoria da cuenta del interés y la avidez por capacitarnos que tenemos en nuestro país.” afirmó Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura. Además, aseguró que “el apoyo de ADIF es una muestra más de que el mundo está mirando atentamente el desarrollo y la inversión ferroviaria que estamos llevando adelante en la Argentina”.



El evento fue gratuito con inscripción previa y estuvo orientado a profesionales y aficionados ferroviarios de empresas, organismos estatales, Universidades y trabajadores.

Durante las dos jornadas se explicaron las distintas etapas de los proyectos ferroviarios del modelo español en cuatro bloques distintos: dos sesiones de “Gestión de Proyectos Ferroviarios”, “Mantenimiento de Vías” y “Actuaciones de Mejora en Líneas Existentes para Mejora de Prestaciones”. Las charlas fueron brindadas por los especialistas españoles Juan Ignacio Campo Jori, Óscar Trujillano Fernández y Luis López Ruiz, pertenecientes a la división Internacional de ADIF –Administración de Infraestructuras Ferroviarias-, dependiente del Ministerio de Fomento de España.

Esta actividad se encuentra dentro del marco del acuerdo de colaboración firmado por las compañías ferroviarias argentina y española, suscripto a principios de 2017, con el fin de desarrollar y expandir relaciones en el ámbito del transporte ferroviario y en particular en la construcción de infraestructura ferroviaria en Argentina.

Comunicado de Trenes Argentinos Infraestructura



viernes, 3 de agosto de 2018

Novedades de Trenes Argentinos Cargas en Haedo

En esta semana estuve por Haedo en donde puede ver a las nuevas locomotoras ya circulando de Dock Central a Alianza de Trenes Argentinos Cargas

En horas de la tarde hace su pasada procedente de Temperley a cargo de la locomotora GT22 A906 con su servicio en el ramal Haedo-Temperley de la Linea Roca



Luego procedente de Dock Central a cargo de la loc Qishuyan CDDA5A1 9430 de Trenes Argentinos Cargas hace su pasada con el carbonero vacio hacia Alianza


Previo efectuo parada por tener señal a Peligro para continuar su camino



Pasando por Haedo



Tambien vi que efectuo servicio procedente de Once a la locomotora J16 319.237-4 de Trenes Argentinos Operaciones para ingresar a Deposito Haedo




Saludos
Marcelo Mascarini

viernes, 27 de julio de 2018

Nuevas tarifas en los Ferrocarriles desde el 15 de Agosto


En el día de la fecha el Ministerio de Transporte anuncio que desde el 15 de Agosto en todas las Lineas de ferrocarriles va a haber nuevas tarifas



Realizando clic en la imagen puede acceder a un archivo en formato PDF para ver segun la Linea las nuevas tarifas a implementar según que mes

Movimientos y Novedades en el Puerto de Buenos Aires (AGP)

En estos dias estuve en la Administración General de Puertos del Puerto de Buenos Aires en la carga y traslados de locomotoras, ademas de rieles hacia Empalme Norte

El dia anterior los vagones de Nuevos Central Argentinos estaban siendo cargados en Terminal 5ta E 1ra de AGP con la loc. GE Nº109 de la Administración General de Puertos





Vista panoramica



En horas de la mañana hizo su ingreso a Terminal 5ta , la locomotora G12 100 de la Administración de Puertos para ser ingresada al area para quedar a ordenes y reparaciones


A cargo de la loc. G12 100 se realizaron maniobras para que quede a ordenes en otro lugar


Maniobras con la loc. G12 100


Luego la loc. G12 100 de la Administracion General de Puertos quedo a ordenes para su reparacion





Realizando las maniobras



La loc. G12 100 a ordenes



Luego se procedio a salir con la loc. GE Nº108 a acoplar los dos vagones que son usados de comodin para poder realizar el traslado de las locomotoras Qishuyan CDDA5A1 de Trenes Argentinos Cargas



Realizando maniobras para poder acoplar las locomotras




Vista general de Terminal 5


Una vez acoplado a las locomotoras CRRC Qishuyan CDDA5A1 con el vagon comodin procede a desacoplar 3 las siguientes: 9453 + 9457 + 9455






Realizando las maniobras



Vista panorámica de las locomotoras CRRC Qishuyan CDDA5A1



Luego realizo el acople del otro comodin y procedio a prepararse el personal de AGP tras revisar la formacion para poder salir a Empalme Norte



Saliendo de Terminal 5ta a Empalme Norte



Finalizando su partida


Luego volvio a Ingresar la loc. GE Nº108 y procedio a acoplar los vagones de Nuevos Central Argentino que estaban cargados con rieles




Tras maniobrar salio nuevamente hacia Empalme Norte



Tambien hace poco fue transferida a la Administracion General de Puertos la locomotora Alco RSD-35 6479 de Trenes Argentinos Cargas por los trabajos realizados en el Puerto de Buenos Aires





Detalles de la misma


Para finalizar aguarde en cercanias de Empalme Norte en Terminal 1 de la Administracion General de Puerto el ultimo traslado de locomotoras que se iba a hacer en el dia de la fecha



Nuevamente a cargo de la locomotora GE Nº108 hace el traslado de las locomotoras CRRC Qishuyan CDDA5A1 de las siguientes: 9459 + 9461 + 9450



Finalizando su ingreso a Empalme Norte


Ya dejando la formacion a ordenes en Empalme Norte de AGP



Ademas se puede observar la formacion con rieles cargadas de Nuevo Central Argentino


Saludos
Marcelo Mascarini

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