miércoles, 18 de abril de 2018

Trenes Argentinos Infraestructura lanza la sexta subasta online de chatarra ferroviaria

Con más de 65 millones de pesos recaudados con las subastas online, se sigue eligiendo este método para liberar espacios ferroviarios. Ya se encuentra publicada la sexta subasta online, que permitirá liberar predios en Santa Fe y Mendoza. Con la recaudación se invertirá en nuevas obras ferroviarias.

Buenos Aires, 18 de abril de 2018. – Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, lanzó una nueva subasta electrónica de chatarra ferroviaria. Se trata de 4.640 toneladas de material ferroso entre rieles y chatarra metálica, y más de 15.000 durmientes, divididos en 66 lotes.

En esta oportunidad, se vuelven a incluir en la subasta materiales que están ubicados en un predio en la localidad de Palmira en Mendoza, que es necesario liberar para mejorar la capacidad productiva de los talleres de reparación y mantenimiento para la línea San Martín de Cargas. Además, se liberarán dos predios en Santa Fe: el obrador de Villa Saralegui, y el obrador de Logroño. En este último, se subastarán “producidos de obra”, que son los materiales que fueron reemplazados durante los trabajos de renovación y una vez evaluados, se consideran chatarra ferroviaria.


“Seguimos poniendo en valor los terrenos ferroviarios para que sean útiles a la operación y la planificación de obras, mediante este sistema que nos demostró competitividad y agilidad en la resolución de esta problemática” aseguró Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.


La subasta anterior, cerrada el 06 de abril, liberará 10 predios en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Chaco y Córdoba. Esto es posible gracias a los relevamientos que está realizando Trenes Argentinos Infraestructura a lo largo del país, y a haber implementado un sistema online que permite ofrecer en pequeños lotes, chatarra ubicada en diferentes ocupaciones, ampliando las oportunidades de venta.

La importancia de haber abordado la problemática que genera la chatarra depositada a lo largo del país radica en que genera contaminación, ocupa espacios, dejándolos ociosos para la operación y las obras. Además, las obras ferroviarias que ya están en marcha en todo el país, como por ejemplo la renovación de vías del Belgrano Cargas, van a generar en los próximos años más material de descarte.  Ponerlas en circulación en el mercado beneficia a su vez a otras industrias como la siderúrgica.

¿Cómo se accede?

Desde el portal www.denarvaez.com, se accede a la subasta de Trenes Argentinos Infraestructura, se genera un usuario al cual se denomina con un seudónimo, pero que es autenticado por la empresa de subastas. Desde el cual, se podrán realizar las ofertas sobre cada uno de los lotes que se desean adquirir.

Comunicado de Prensa de Trenes Argentinos Infraestructura




miércoles, 11 de abril de 2018

Avance de Obra del Nuevo deposito en Tolosa de la Linea Roca

En estas semanas estuve por la Estacion Tolosa donde pude ver como avanzo el nuevo deposito de formaciones que se esta construyendo en el lugar

Vista General de la Estacion aun en obras


Cartel de la Estacion



Al llegar al lugar a cargo de la locomotora GT22 9042 de Nuevo Central Argentinos a cargo de la formacion con chatas de bobinas vacias procedente de propulsora siderurgica hace su ingreso a la Estacion para luego maniobrar y salir hacia Gerli




Luego de haber terminado las maniobras correspondientes sale hacia Gerli


Saliendo de Tolosa



Despues de caminar un poco pude observar como avanzaba la obra del nuevo deposito de formaciones en el lugar






Empleados trabajando



Vista de zona de ingreso a Deposito de Tolosa




Vista panoramica de la obra



Saludos
Marcelo Mascarini

martes, 3 de abril de 2018

Novedades en la Estacion Quilmes de la Linea Roca

Hace unas semanas estuve en la Linea Roca en el ramal La Plata vía Quilmes para ver como iban avanzando la elevación de andenes de dicho ramal y SubEstacion.

Al llegar a Plaza Constitucion me dirigi a la plataforma 9 para ir hasta la Estacion Quilmes



Ni bien llegue me dirigi a la Estacion Quilmes donde se estan llevando a cabo la elevacion de andenes, la cual esta bastante avanzada.



Recorrida de la obra



















También fui a la parrilla de la Subestacion de Quilmes donde la vi ya funcionando.

Parrila de la SubEstacion de Quilmes





Edificios



Ademas pude ver que están haciendo un taller en la zona para las nuevas formaciones para una sola formación













Saludos
Marcelo Mascarini

miércoles, 28 de marzo de 2018

Nuevas tarifas vigentes en todas las Lineas ferroviarias desde Abril

Desde el 1 de Abril entran en vigencia nuevas tarifas para todas las Lineas Ferroviarias que pertenecen a Trenes Argentinos Operaciones y Linea Belgrano Norte (Ferrovias), Linea Urquiza (Metrovias)

Linea Sarmiento


Linea Mitre

Ramal Tigre


Ramales B.Mitre / J.L.Suarez


Linea Roca


Linea San Martin


Linea Belgrano Sur


Linea Belgrano Norte


Linea Urquiza


Realizando clic en cada imagen accede a las nuevas tarifas de cada Linea de las Operadoras ferroviarias en formato PDF sin virus

sábado, 24 de marzo de 2018

Tren a Mar del Plata: Se suma un servicio directo para Semana Santa

De esta manera, durante el fin de semana largo habrá 2 servicios diarios entre Constitución y Mar del Plata: el tren con paradas intermedias que funciona habitualmente, más el tren directo adicional, con salida a las 4.15 desde Buenos Aires y  a las 12.14 desde la ciudad balnearia

Buenos Aires, 23 de marzo de 2018. - Trenes Argentinos informa que del jueves 29 de marzo al martes 2 de abril circulará una frecuencia directa adicional (sin paradas intermedias), en el recorrido Plaza Constitución - Mar del Plata. El nuevo servicio saldrá desde Plaza Constitución a las 4:15, y regresará desde Mar del Plata a las 12:14.

Esta frecuencia se adiciona al servicio habitual, sale desde Plaza Constitución a las 15.28 y vuelve desde Mar del Plata a las 23.56, cuyo recorrido incluye paradas intermedias en Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigne, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, Pirán, Vidal y Vivoratá, conectando 12 localidades bonaerenses Durante la temporada de verano –diciembre y enero-febrero- más de 154 mil usuarios eligieron el servicio a Mar del Plata como opción para viajar a la ciudad balnearia.
Las frecuencias a Mar del Plata poseen asientos de primera y pulman, baños adaptados para personas con movilidad reducida, ambiente climatizado con aire frío/calor y coche comedor. Cuentan, además, con dispensers de agua fría y caliente, y una biblioteca sobre rieles con más de mil libros para leer en el viaje.

HORARIOS Y PUNTOS DE VENTA

-Días y horarios

Servicio Directo
 Saliendo desde Constitución 4:15
 Saliendo desde Mar del Plata 12:14 

Servicio con paradas intermedias
Saliendo desde Constitución de lunes a sábados a las 15:28 y los domingo 15.20
Saliendo desde Mar del Plata todos los días a las 23.56.

Descuentos

✓ 5% comprando a través de la página web www.argentina.gob.ar/transporte-trenes-argentinos
✓  40% para jubilados
✓  50% para menores de 12 años
✓  Menores de 3 años que no ocupen asiento viajan gratis
-Puntos de venta y modos de pago
▪  Vía web (con tarjeta de crédito y débito, 5%de descuento en la tarifa): a través de la página www.argentina.gob.ar/transporte-trenes-argentinos 

Comunicado de Trenes Argentinos Operaciones



viernes, 23 de marzo de 2018

Comenzaron las obras de renovación de estaciones en todas las Estaciones del Belgrano Norte

Con una inversión de $2.200 millones, las obras generarán más de 1.750 empleos y, una vez finalizadas, beneficiarán a más de 105.000 pasajeros que viajan todos los días en la línea con cabecera en Retiro y que llega hasta el partido de Pilar. Se prevé que las 22 estaciones estén completamente renovadas el segundo trimestre de 2019, con nuevos andenes elevados al mismo nivel que los trenes, refugios modernos, boleterías, mejor accesibilidad e iluminación y nuevos baños, entre otras mejoras. 

Buenos Aires, 23 de marzo de 2018.- el Ministerio de Transporte, a través de Trenes Argentinos Infraestructura, comenzó esta semana con las obras para renovar las 22 estaciones de la línea Belgrano Norte y modernizar el señalamiento con una inversión de más de $2.200 millones.

Se prevé que las estaciones estén completamente renovadas en el segundo trimestre de 2019, con nuevos refugios, accesos con rampas para personas con discapacidad o movilidad reducida, nuevos refugios, baños y boleterías, luces LED, asientos y también nuevos andenes elevados con baldosas para no videntes y un moderno sistema de información al pasajero. Asimismo, se contempla renovar 18 pasos peatonales que permitirán mejorar el acceso y circulación de los pasajeros por las estaciones.

“Estas mejoras forman parte del compromiso que asumimos con el transporte público de calidad y son un paso más para mejorar la experiencia de viaje en el Belgrano Norte, como ya lo venimos haciendo en el resto del sistema metropolitano con una inversión de 14.000 millones de dólares, en el marco de la Red de Expresos Regionales (RER), que va a beneficiar a más de 10 millones de personas en todo el Área Metropolitana.”, señaló Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.


 “La intervención en las estaciones del Belgrano Norte es indispensable para que los pasajeros puedan viajar más cómodos y seguros. Lo más relevante es que estamos elevando los andenes para nivelar la altura de acceso a los trenes mejorando enormemente la accesibilidad a los coches, mientras que en los ingresos de las estaciones estamos incorporando rampas reglamentarias para personas con movilidad reducida, entre otras mejoras”, indicó Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.


Entre las intervenciones más destacadas se encuentra la cabecera de Retiro, donde se invertirán más de 150 millones de pesos para poner en valor tanto la zona del hall de ingreso como los andenes. El hall se remodelará por completo, con nuevas boleterías y baños, mejor iluminación, cartelería y sistema de información al pasajero (carteles LED y sistema de audio). En la zona de andenes, se continuará la estructura de las "naves" o techos históricos con estructuras metálicas nuevas, con paños de vidrio opacos y traslúcidos, lo que mejorará la experiencia de viaje durante la espera del tren y la iluminación.

Las obras fueron adjudicadas en noviembre de 2017 a 7 empresas contratistas que esta semana comenzaron a trabajar en las 22 estaciones simultáneamente, y generarán 1.750 empleos. Una vez finalizadas, las nuevas estaciones beneficiarán a más de 100.000 pasajeros que viajan todos los días en la línea con cabecera en Retiro y que llega hasta el partido de Pilar, pasando por los partidos de Vicente López, San Isidro, Tigre y Malvinas Argentinas.


Mientras se desarrollen las obras, el servicio se continuará brindando con andenes provisorios que se habilitarán conjuntamente en las 22 estaciones. Estos andenes, que comenzaron a montarse con estructuras tubulares modernas contarán con refugios, ingresos para personas con movilidad reducida, iluminación, boleterías y baños provisorios.

La puesta en valor de estas 22 estaciones forma parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias de 14.000 millones de dólares que puso en marcha el Ministerio de Transporte para transformar la manera de viajar en tren en toda la zona Metropolitana.

El Plan incluye mejoras en un total de 168 estaciones, nuevo material rodante, 3 nuevos viaductos, la construcción de pasos bajo nivel, renovación de vías, repotenciación eléctrica y obras estratégicas como el soterramiento del ferrocarril Sarmiento y la Red de Expresos Regionales, que permitirá interconectar a todas las líneas con un sistema de túneles y estaciones subterráneas.

Además, contempla la instalación de sistemas de frenado automático en los trenes de toda el Área Metropolitana, para hacer realidad el compromiso con un transporte público de calidad y que viajar sea más rápido, cómodo y seguro.

Comunicado de Trenes Argentinos Infraestructura


Realizando clic en la imagen pueden acceder al comunicado en formato PDF

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