lunes, 20 de febrero de 2017

Tigre avanza en un nuevo cruce bajo nivel que une El Talar con General Pacheco

El municipio trabaja en la construcción de un paso bajo nivel en el empalme de las calles Patagonia y 25 de Mayo, que une ambas localidades. Con la obra, se verá favorecida la circulación vial, así como las condiciones de seguridad para quienes transiten por allí.


Con el objetivo de seguir mejorando la calidad de vida de los vecinos, el Municipio de Tigre, a través de la Secretaría de Inversión Pública, trabaja en esta oportunidad en la construcción de un paso bajo nivel, que unirá las calles Patagonia y 25 de mayo, ensamblando de esa manera las localidades de General Pacheco y El Talar.

Al respecto, el secretario de Inversión Pública, Daniel Gambino, afirmó: “Con el aumento del tránsito vehicular en la zona, el cruce a nivel existente en la calle Perú-Blas Parera producía grandes retrasos a los automovilistas. Por eso, desde el municipio comenzamos a trabajar en esta obra para evitar accidentes y mejorar la fluidez del tránsito, así como la calidad de vida de los vecinos de la zona”.

Respecto a las obras que se ejecutarán en esta primera etapa, se destacan: la luz interna del puente de 12,70 m; la construcción de estribos y pantallas, y sus correspondientes fundaciones para apoyo de los puentes ferroviarios; muros de contención de terraplén sobre rampas, tanto del lado norte como del lado sur del paso bajo nivel; una amplia calzada; y un carril por sentido de tránsito para la calle Patagonia -25 de Mayo, apta para tránsito liviano, a los fines que el paso a nivel existente en la calle Perú-Blas Parera contemple principalmente su utilización por tránsito pesado de mayor carga.

Además, se harán dos sumideros de reja continua de 7 m de ancho, uno a cada lado del paso bajo nivel; veredas peatonales a ambos lados de la calzada; desagües pluviales y una central de bombeo pluvial para la cuenca; sistema de drenajes verticales y horizontales para controlar la napa freática en la zona de rampas y del cruce propiamente dicho; y por último, nueva pavimentación de hormigón para la calle Lavalle, entre Paul Groussac y La Paloma.

viernes, 17 de febrero de 2017

Visita al Taller Ruben Dario de la Linea Urquiza

En esta semana estuve de visita en los Talleres de Ruben Dario que pertenecen a Metrovias en la Linea Urquiza

Estacion Lacroze


Toshiba 6 en la Est. Lacroze


Andenes 4 y 5 con sus formaciones




Por dentro


Llegada a la Estacion Ruben Dario


Equipo para pagar el boleto con tarjeta SUBE


Estación Ruben Dario


Al llegar al lugar decidi filmar algunas de las paradas de los toshibas en la Estacion


En horas del mediodia hizo su ingreso la formacion toshiba 7 para ser revisada en el taller mientras la form 14 procedente de Lemos salia hacia Lacroze


Saliendo de la Estación el toshiba Nº16



Luego ingrese al Taller de Ruben Dario donde pude ver los diferentes trabajos finalizados y los que se estaban realizando en ese momento


Zona de trabajo de puertas y ventiladores, y otras cosas mas




Vista de Ingreso al sector donde se trabajan los buggies




Preparación de Resortes para los buggies


Empleado trabajando con los resortes



Buggies esperando ser armados



Materiales para ser colocados en los buggies



Zona de trabajo de partes de buggies y motores




Tambien pude observar como realizan los trabajos en los tapizados



Tapizados terminados


Tambien vi que se realizaban trabajos en el toshiba Nº12 ademas de la revisacion de tapizados rotos




Mas trabajos en el toshiba Nº12



Vista panoramica donde las formaciones son dejadas a ordenes para realizar proximas tareas en ellas la formacion toshiba Nº1 y 7, 12




Los toshibas Nº1 y 7




Tambien vi el Torno bajo piso



Ademas vi los colectores que fueron restaurados y limpiados para pronto ser colocado en alguna de las formaciones toshiba



En el lugar también se realiza la recuperación del esquema actual a las formaciones


Saludos
Marcelo Mascarini

sábado, 11 de febrero de 2017

El Puerto La Plata puso en marcha un nuevo enlace de vias

El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, que preside el ingeniero José María Dodds, puso en marcha el enlace de las vías que ingresan a la terminal de graneles sólidos Copetro, en concordancia con el aumento de volumen de carbón trasladado con la puesta en marcha de la nueva planta de Coque.


Las tareas de adecuación del sistema ferroviario del Puerto, se llevaron a cabo con fondos propios del Consorcio en el plazo de dos meses con una inversión de casi dos millones de pesos.


La obra, que une la vía 1° a 2° y de 2° a 5°, posibilita el traslado entre la terminal Copetro y la planta de Coque,  al mismo tiempo que admite la conexión con los operativos de carga de proyecto que se llevan a cabo en el Muelle de Uso Público del Sitio 9.


Cabe destacar que el Puerto La Plata cuenta con un servicio ferroviario propio y permanente para realizar maniobras dentro de la jurisdicción portuaria. Posee una vinculación estratégica con todo el territorio nacional, brindando conexión con las principales capitales, evitando las congestiones viales de los grandes centros urbanos.

Además, tiene una playa ferroviaria de maniobras de nueve vías dentro del área operativa, dispone de cuatro locomotoras diesel eléctricas, un moderno galpón de mantenimiento ferroviario para tareas de apoyo al material rodante propio y personal de mantenimiento avocado a las tareas de reparación de vías, cambios ferroviarios, pasos a nivel, barreras y todos los elementos de seguridad necesarios para la correcta operación del sistema.

Fuente: Puerto de La Plata

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