lunes, 22 de abril de 2019

El Subte se suma al Día Internacional del Libro y se entregarán ejemplares en las estaciones

Junto con la Dirección General del Libro, Bibliotecas y Promoción de la Lectura, se repartirán libros  de forma gratuita en las estaciones Plaza Italia y Juramento de la Línea D. Además, se darán entradas gratuitas para la Feria Internacional del Libro.



(Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 22 de abril de 2019).- Subterráneos de Buenos Aires S. E. (SBASE) junto con la Dirección General del Libro, Bibliotecas y Promoción de la Lectura porteña entregará, mañana martes 23 de abril, libros de forma gratuita para celebrar el Día Internacional del Libro y del Derecho de Autor.

En ese sentido, y con el objetivo de promover el hábito de la lectura como experiencia recreativa, a las 15:30 en la estación Plaza Italia y a las 17 en Juramento de la Línea D se entregarán 600 títulos de la literatura clásica y contemporánea a los usuarios que pasen por el lugar.

Entre los libros que forman parte de la propuesta, se destacan los autores Héctor Tizón, Virginia Woolf, Silvina Ocampo, Eduardo Sacheri, Norma Huidobro, Liliana Bodoc y Marcelo Birmajer, entre otros.

Además, se repartirán entradas gratuitas para la 45º edición de la Feria Internacional del Libro que se llevará a cabo entre el 25 de abril y el 13 de mayo en La Rural.

Asimismo, SBASE lanzó un sorteo a través de la cuenta de Instagram del subte para que los usuarios participen por entradas gratuitas para la feria. Los interesados tienen tiempo hasta mañana martes a las 10.

La UNESCO declaró al 23 de abril como “Día Internacional del Libro y del Derecho de Autor” para promover la lectura, la industria editorial y la protección de la propiedad intelectual.

Esta acción se suma a la suelta de libros que se realizó los últimos dos años para celebrar el Día del Lector en el mes de agosto

Comunicado de Prensa de SBASE




viernes, 19 de abril de 2019

El Roca tendrá vías nuevas entre Glew y Alejandro Korn

Los trabajos ya comenzaron. Se trata de un tramo de 12 km en una zona que está en mal estado. Con una inversión de 180 millones de pesos, esta obra atraviesa los partidos de Almirante Brown, presidente Perón y San Vicente. Busca mejorar la seguridad y experiencia de viaje de los pasajeros del servicio eléctrico y de los del tren de larga distancia a Mar del Plata.



Buenos Aires, 19 de abril de 2019.- El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Trenes Argentinos Infraestructura, comenzó la obra de renovación de 12 kilómetros de vía en la línea Roca, entre Glew y Alejandro Korn. Los trabajos incluyen el recambio de durmientes de quebracho por durmientes de hormigón y el reemplazo y colocación de vía nueva en sentido hacia Alejandro Korn (vía descendente). Se renovarán también cinco pasos a nivel, desagües, alcantarillas y vías en los cuadros de estación de Glew, Guernica y Alejandro Korn.

Este tramo de vía forma parte del ramal Constitución – Alejandro Korn que transporta 155.000 pasajeros por día. Por estas vías también circula el tren de larga distancia que brinda servicio a 37.000 pasajeros mensuales del Tren a Mar del Plata.

“Con obras como esta seguimos avanzando en la mejora continua del sistema de trenes metropolitano para que las personas viajen cada vez mejor. En este caso, se trata de mejoras en la Línea Roca que se suman a la renovación de estaciones, a la implementación del sistema de frenado automático, las diferentes electrificaciones y obras eléctricas que ya hemos finalizado”, señaló Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.



Para afectar lo menos posible a los pasajeros, durante la semana se realizan las tareas de armado de tramos en el obrador y los fines de semana, se colocan. Por esta razón, el servicio funciona limitado desde las 12:10 del sábado y se restablece el lunes en su horario habitual. Por su parte, los trenes desde Alejandro Korn a Chascomús brindan servicio hasta el sábado a las 9:28 y se restablecen el lunes.





El tren Roca es la línea metropolitana que transporta mayor cantidad de pasajeros diarios, con 530.000 pasajeros por día hábil.

Entre 2016 y 2019, se llevan recuperados más de 132  kilómetros en todas las líneas de trenes metropolitanos, mientras continúan los trabajos en más de 40 kilómetros. 

Otras mejoras en el Roca: 200 coches nuevos, electrificación y Constitución renovada

En la línea Roca ya se electrificaron 71 kilómetros de vías (entre Constitución y La Plata; Claypole y Bosques y Bosques-Berazategui), lo que significa un servicio mucho más silencioso, moderno y cómodo y con menos emisiones contaminantes. También se inauguraron nuevas estaciones y pasos bajo nivel y se avanza en la instalación de frenado automático en todos los ramales de la línea.

La cabecera de Constitución está siendo renovada para recuperar su brillo histórico, tanto el hall como los andenes y subsuelo. Cuenta con un moderno centro de monitoreo de cámaras que funciona las 24 horas y permite la detección rápida del delito o ante emergencias, monitoreando en tiempo real 176 cámaras instaladas.

En el ramal a La Plata está en marcha una inversión de 500 millones de dólares con financiamiento del BID que permitió la electrificación del ramal y la renovación de estaciones, además de la construcción de un nuevo depósito para trenes en Tolosa, también una nueva subestación eléctrica, un nuevo Centro de Control de Energía, un viaducto y un paso bajo nivel, recambio integral de las vías y del señalamiento y comunicaciones.

Con un trazado de 237 kilómetros, 69 estaciones y ocho ramales, la línea Roca es la más extensa de la región metropolitana. Comunica a la estación cabecera de Constitución con 14 partidos del Gran Buenos Aires: Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora, La Matanza, Morón, Esteban Echeverría, Ezeiza, Cañuelas, Almirante Brown, Presidente Perón, San Vicente, Florencio Varela, Berazategui y La Plata. La línea Roca transporta a diario alrededor de 600 mil pasajeros.

Estas obras forman parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias de 14.000 millones de dólares que puso en marcha el Ministerio de Transporte de la Nación para transformar la manera de viajar en tren en toda la zona metropolitana.

Comunicado de Prensa de Trenes Argentinos Infraestructura




jueves, 18 de abril de 2019

Semana Santa: Tren a Mar del Plata con ocupación plena

El tren a Mar del Plata ya no cuenta con pasajes para los días de mayor demanda y se agregó un servicio directo diario de ida y otro de vuelta. Casi 10 mil personas lo utilizarán de jueves a domingo. El tren a Rosario también tiene ocupación plena.

Buenos Aires, 18 de abril de 2019-. Trenes Argentinos informa que el servicio tradicional que une Plaza Constitución con Mar del Plata cuenta con ocupación plena para los días de mayor demanda de Semana Santa. Es por esto que se agregaron servicios diarios directos de jueves a domingo, los cuales tampoco tienen, ya, disponibilidad de boletos. De esta forma, cerca de 10 mil personas utilizarán el servicio.

Los servicios directos funcionarán durante este fin de semana partiendo de Plaza Constitución jueves y sábado 06:28 y viernes y domingo 06:20; mientras que, desde Mar del Plata lo harán jueves y sábado 13:09 y viernes y domingo 13:15.

Se trata de opciones accesibles, con trenes modernos que disponen de comodidades como, por ejemplo, asientos amplios, coche comedor con 48 plazas, baños adaptados para personas con movilidad reducida, dispensers con agua fría y caliente y ambiente climatizado con aire frío/calor.

Además, el servicio que conecta la capital con la ciudad balnearia sufrirá modificaciones en sus horarios de partida desde Mar del Plata ya que, desde el domingo 21 de abril lo hará 23:30, excepto los sábados que saldrá 23:28.

Por otra parte, el servicio que une Retiro con Rosario tampoco cuenta con pasajes para los días de mayor demanda del próximo fin de semana. Este servicio aumentó la cantidad de pasajeros transportados en un 82% durante el mes de marzo respecto al mismo período de 2018.

Comunicado de Prensa de Trenes Argentinos Operaciones



miércoles, 17 de abril de 2019

Subte: Aumento de tarifa suspendido


Subterráneos de Buenos Aires S.E. informa que, en línea con lo anunciado por el Gobierno nacional, la Ciudad decidió suspender el aumento de la tarifa del subte previsto para el 2 de mayo, por lo que permanecerá en $19.

Asimismo, continuará vigente el sistema de tarifa escalonada con descuentos del 20%, 30% y 40% para los pasajeros frecuentes, que se suma al beneficio de la Red SUBE. También seguirán en curso los pases para jubilados y pensionados, y para personas con discapacidad, para personas trasplantadas y en lista de espera –todos ellos pueden viajar gratis-, el boleto estudiantil –que también es gratuito-, y los abonos maestro, estudiantil, para alumnos de escuelas secundarias y terciarias y social.

Comunicado de Prensa de SBASE

lunes, 15 de abril de 2019

SUBE: 6.500 Nuevos Puntos de Carga desde 2015

Desde 2015 se sumaron 6.500 puntos de carga en efectivo para la tarjeta del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires y ahora se incorporan al servicio, 200 locales de la cadena de supermercados Carrefour Express para seguir ampliando opciones a los usuarios



Para facilitar la carga en efectivo de los usuarios de transporte público, SUBE sigue haciendo crecer la cantidad de puntos y ente caso se suma la cadena de supermercados Carrefour Express que  prestará el servicio de carga en sus locales de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense.

Con esta incorporación, en el Área Metropolitana de Buenos, los usuarios de SUBE tendrán disponibles 17 mil puntos para cargar en efectivo. En 2015 había 10.500 puestos y a la fecha se sumaron 6.500 en el AMBA. En total, en el país, SUBE ya cuenta con más de 27.000.

Además de continuar creciendo en puntos de carga en efectivo, SUBE trabaja con el objetivo de facilitar y acercar a los usuarios la opción de la carga electrónica. Es por eso que el Ministerio de Transporte de la Nación desarrolló nuevas tecnologías. Ya presentó Conexión Móvil, Carga SUBE Beta y las Terminales Automáticas de pequeño formato para espacios cerrados. También se compraron 1500 Terminales Automáticas para espacios públicos, duplicando así la cantidad en todo el país. Asimismo, se validaron nuevas aplicaciones de pago para dar más opciones a los usuarios estén o no bancarizados. Además, estas billeteras virtuales ofrecen promociones de descuentos al menos una vez al mes.

           Gracias a estos desarrollos tecnológicos,  se incorporan a la carga electrónica un promedio de 200 mil usuarios cada mes en los últimos meses.

¿Cómo hacer una carga electrónica?

1. Desde el celular, computadora o cajero automático se realiza la carga que se puede abonar con tarjeta de crédito, débito o billeteras virtuales.
2. Se acredita la carga a la SUBE apoyándola en una Terminal  Automática ubicado en espacios públicos (hay que elegir la más cercana buscando en argentina.gob.ar/SUBE) , o en el celular a través de app Carga SUBE Beta (se apoya directamente sobre el celular) o desde Conexión Móvil (que se enchufa a celulares, tablets o computadoras y se adquiere en conexionmovilsube.com.ar)

Las aplicaciones de pago son: AltoViajeMoni , BilleteraPaís , Pago 24 , Paymovil, Ualá,  MercadoPago, TodoPago , Link, Banelco y Pim.

Cómo descargar Carga SUBE

Se encuentra publicada en Google Playstore en versión beta. Esto significa que aún está en desarrollo y por eso todavía no está disponible para  todos los modelos de teléfono. Asimismo, SUBE en conjunto con las marcas de celulares, se encuentra trabajando para sumar cada vez más modelos con esta funcionalidad.

Cómo realizar una carga en la app
1. Ingresar a “Carga SUBE Beta” y seleccionar la opción “Cargar SUBE”.
2. Una vez comprado el crédito, ir al botón “acreditar cargas”.
3. Apoyar y mantener la SUBE atrás del teléfono y automáticamente contará con el nuevo saldo.
4. Y ya está lista para usarse.

Se podrán acreditar hasta 10 cargas por día en distintas tarjetas SUBE.

Celulares actualmente compatibles con la app
1. Sistema Operativo Android (versión 4.4.1 o superior).
2. Tecnología NFC.
3. Antena compatible con la antena de la SUBE.
4. Datos móviles/WIFI.

Para saber si el teléfono es compatible hay que intentar descargarla desde el Playstore y probarla. DESCARGAR APP

Para realizar consultas y gestiones, el usuario podrá visitar las redes sociales www.facebook.com/tarjetasube y/o twitter.com/tarjetasubeok, comunicarse al 0800-777-SUBE(7823) o ingresar a la web argentina.gob.ar/SUBE.

Comunicado de Prensa de Tarjeta SUBE




viernes, 12 de abril de 2019

La subestación eléctrica de Quilmes se suma a la de Temperley para abastecer a la línea Roca

La subestación eléctrica de Quilmes se encuentra operativa y alimenta de manera autónoma a los ramales Avellaneda–La Plata y Berazategui–Bosques (vía Quilmes), permitiendo mejorar la calidad y brindar un servicio con menores demoras y cancelaciones.

Esta obra impulsada por el Ministerio de Transporte de la Nación permite transformar la energía que llega desde la distribuidora eléctrica (EDESUR) para adecuarla a la necesidad del tren brindando electricidad a catenarias, talleres y estaciones.



Se trata de una dependencia de última generación con 2 transformadores independientes que se suman a 5 puestos de transformación distribuidos a lo largo del tendido y un nuevo Centro de Control de Energía (telemando) desde donde se monitorea el sistema para evitar fallas o sobrecargas.



La subestación de tracción eléctrica permite el seccionamiento de la energía donde se presentan fallas, pudiendo optar en qué tramo cortar la electricidad sin perjudicar al resto de las secciones y afectando a la menor cantidad de servicios en circulación por el resto del tendido ferroviario.



Las instalaciones se encuentran en Quilmes y permite aliviar la subestación eléctrica de Temperley, operativa desde la década de los 80, que previamente abastecía a toda la línea Roca. Asimismo, su puesta en funcionamiento permite sumar una nueva alternativa ante cualquier falla eléctrica.

Gracias a esta obra, se obtiene una mayor información y se puede responder más rápido y efectivamente ante cualquier problema. Ya que no es necesario que alguien se traslade hasta el lugar donde se presenta la falla para tener un detalle pormenorizado de cuál es la situación.

La subestación permite operar a distancia todo el equipamiento eléctrico, evitando fallas en la operación y reduciendo el riego de colapso del sistema y forma parte del plan de mejora integral del ferrocarril Roca ramal La Plata, financiado por el BID por 500 millones de dólares.

En la línea Roca ya se llevan electrificados 71 kilómetros, lo que permite la circulación de trenes 0 kilómetro con aire acondicionado, suspensión neumática y puertas de cierre automático. Además el proyecto prevé la renovación de vías, estaciones y sistema de comunicaciones, un nuevo depósito de trenes en Tolosa, entre otras mejoras.

Puestos de Transformación

Estos 5 puestos complementarios de la subestación son pequeños edificios que se ubican a lo largo del ramal (cada 10 a 15 kilómetros) que cumplen la función de transformar la energía desde la subestación Quilmes hasta las formaciones eléctricas a través de la línea catenaria. Ubicados en Avellaneda, Don Bosco, Berazategui, Villa Elisa y La Plata. Todos en funcionamiento.

Telemando eléctrico

El sistema incluye además un nuevo sistema de telemando eléctrico del ramal La Plata, desde donde se comanda a distancia todo el equipamiento eléctrico de las subestaciones de Quilmes y Temperley, y de cada uno de los puestos.

La tecnología proviene principalmente de Alemania y China, aunque también funcionan equipos nacionales (4 autotransformadores y 1 transformador de potencia de 10 MVA).

Comunicado de Prensa de Trenes Argentinos Operaciones




jueves, 11 de abril de 2019

Nuevas tarifas vigentes del Subterraneo y Premetro


Desde el 9 de Abril entro en vigencia nuevas tarifas vigentes en el Subterraneo y Premetro actualmente operado por Metrovias



Realizando clic en la imagen puede visualizar mejor las tarifas en formato PDF

miércoles, 10 de abril de 2019

Avanza la obra del Viaducto de la Linea San Martin

Hace unos días estuve visitando la obra del Viaducto San Martin de la Linea San Martín que realiza servicio limitado Villa Del Parque-Pilar/Cabred debido a las obras que se están llevando a cabo

Ingresando al Obrador de la Paternal







Ya en la zona se estaban realizando diferentes tareas









Vista panorámica













Personal trabajando en el lugar



Zona de hormigonado



Vista general del obrador



El area para subir las vigas en caso de ser necesario







Camión cargado con viga para ser trasladado





Lugar para el armado de las vigas que pronto serán montadas en el Viaducto







Mas trabajos dentro del Obrador de La Paternal







Primeros trabajos de la futura nueva estación de la paternal de la Linea San Martín











Luego me fui a los alrededores de la zona donde pude ver una tolva Hopper lista para ser usada para balastear las vías que están colocadas





Lugar de zona de carga del vagon con el cual se realiza el balasteo de las vias



Durmientes en la zona cercana a donde estaba ubicada la Estacion La Paternal





Vista general



También vi a ordenes una maquina plasser & theurer lista para ser subida a las vias en cualquier momento para acomodar el balasto





Saludos
Marcelo Mascarini

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